Eigentlich dachten wir die Wilma ist komplett und gut ausgestattet.
Doch dann kam doch noch das eine und das andere an Ausrüstung dazu.
Ersatzteile, wie eine neue Lichtmaschine und ein Starter wurden bestellt.
Ein neuer Autopilot, Bimini, Solarpaneele, Radar, Konverter und ein Salzwasserdruckpumpensystem wurden angeschafft. Den Hydrogenerator hatten wir schon auf unserem Norwegentörn 2024 ausprobiert und als Energiebackup geschätzt.
Die Lithiumbatterien waren auch schon verbaut.
Vieles haben wir selbst installiert, gewartet und eingebaut. Vereinskamaraden halfen nicht nur mit Rat, sondern auch mit Tat. Matthias baute das Salzwasserdrucksystem ein, Witilo optimierte die Elektrik für Reinhards Backautomaten, ein Konverter musste sein.
Vincent kümmerte sich unter anderem um die Winschen.
Die Integration der Solarpaneele mit dem Bordnetz und dem Hydrogenerator haben wir gerne Herrn Axel Behrens und seinem äußerst kompetenten Mitarbeiter überlassen. Autopilot und Radar wurden perfekt in die bestehende Bordelektronik von beiden eingepasst.
Jan Grell stand uns immer mit praktischem Rat zur Seite. Die Werft Grell übernahm GFK-Arbeiten.
Die Segelgarderobe wurde von Sandra und Volker Martel nach meinen Vorstellung für den Törn angepasst.
Ralph Zochert hielt seine Termine und just in time stand das Bimini auf dem Deck. Auch alle Sonderwünsche wurden zeitnah berücksichtigt.
Dan Bauermeister schob uns zwischen seinen vollen Auftragsplan, kontrollierte und reparierte stehendes und laufendes Gut.
Da war noch vieles mehr und vor der Abfahrt wurde es zunehmend kleinteiliger.
Der Abschied mit Grillfest ist ein kleines Dankeschön an unsere Helfer und unseren SVT, ein Segelverein, der ein komplettes Equipment rund um unserer Boote im Sommer und Winter vorhält.
Danke an unsere sehr toleranten Frauen Barbara und Margrit, die unseren Segeltraum unterstützen.
